株式会社千野(代表取缔役社长执行董事:丰田三喜男)与电子测量仪器制造商和分销商株式会社小野测器(董事长兼总裁:大越裕二)合作,共同开发用于电动汽车的“Thermal-VRS 热瞬态试验台(以下简称:T-VRS)”。
株式会社千野 代表取缔役社长执行董事
丰田三喜男(左)
株式会社小野测器 董事长兼总裁
大越裕二(右)
新联合开发的
“Thermal-VRS热瞬态工作台”
该T-VRS是一种测试设备,可以评估电动车辆的热管理系统。通过使用本试验装置,可以对热管理用的构成部件模拟车辆。因此,通过利用结合实际机器和虚拟模型的先前开发环境,热管理开发将有助于缩短开发周期和工时,并通过提高速度和效率来优化能源效率。
在电动汽车的研发过程中,提升车辆的整体热性能(即有效散热并维持适宜的工作温度)需要投入大量精力。为了提高研发效率并缩短电动汽车的上市时间,通常采用基于模型的开发方法,利用专用软件在虚拟环境中进行仿真,以取代人工操作。然而,如果能够搭建一个可与动力总成研发同步进行的测试台,效果将会更加显著。此外,我们还提供能够优化控制和利用“热量”的技术,用于评估“节能”、“安全”、“长寿命”和“舒适性”等性能指标。小野测器创机拥有开发需要预测值和近似公式的逼真仿真模型的专业知识,以及丰富的动力总成测试台经验。另一方面,千野在温度“测量”、“控制”和“监测”技术方面具有优势,并擅长通过“校准”来确保可靠性。此外,该公司在“汽车空调系统测试设备和环境试验箱”领域拥有多年经验,这有助于小野测器仿真模型技术的实现。“Thermal-VRS热瞬态试验台”系统无需实际车辆即可进行热管理测试,该系统融合了千野和小野测器的专业知识。未来,我们计划开始销售这款试验台,并将其安装在小野测器的研发制造基地——“宇都宫技术与制造中心”,以开发能够引领未来出行方式发展的试验台。
销售开始日期:2026年底
“株式会社小野测器的汽车动力传递系统的评价系统将热管理的模拟技术与CHINO的汽车用空调系统试验装置、环境试验室的技术相融合的系统就是“热转换工作台”。通过在没有实际车辆的情况下再现和评估实际设备状态,可以提高MBD的速度和质量。通过实现这个“热过渡工作台”,我希望两家公司都能努力扩大日本电动汽车开发的份额,并尽可能接近碳中和。”
“我们联合开发了一款汽车热管理评估设备,该设备结合了株式会社千野的温度测量与控制技术以及株式会社小野测器的多物理量测量与分析技术。利用该设备,可以同时可视化温度和能量等复杂现象,从而整合以往分散的评估流程。这将有助于在研发初期就正确理解相关现象,并提升开发人员的决策水平。该测试设备旨在解决汽车行业面临的碳中和挑战。”
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